Silla Doma Zaldi Karat Change

Descripción

La silla de doma Karat Change, está basada en la New Kent pero con la tecnología de intercambio de puentes modo Gullet System type.

Ofrece un medio de modificar la anchura de la armadura por medio de puentes intercambiables. Estos puentes están codificados por colores según el tamaño. Medidas Gullet System (código de colores): ROJO Estrecho (28 cm) – AZUL: Medio estrecho (30 cm ) – NEGRO: Medio (32cm ) – VERDE: Ancho (33 cm) – AMARILLO: Muy Ancho (34 cm).

KARAT-CHANGE, basada en la New Kent: En una reunión de jinetes, tanto experimentados y profesionales como amateurs, idearon levantar la silla de atrás en su respaldo y colocar el taco delantero por fuera, hecho inusual en aquella época. Se consiguió con ello acercarse al máximo a la postura correcta para el jinete, sueño de tanto de jinetes profesionales como principiantes. Nació así la silla Zaldi NEW-KENT, que ha tenido una gran aceptación por parte de los jinetes durante años. Esta silla es ideal para doma, tanto para profesionales como aficionados. Además de una relación calidad precio incuestionable.

Material: pieles europeas de crupon y boxcalf especialmente seleccionadas. Rodillera/Taco exterior. Asiento de goma látex. Faldón largo. Baste relleno de lana. Armadura fabricada en materiales especiales, con la tecnología más avanzada. Armadura de doma semi-profunda. Estriberas inoxidables de seguridad cortas. Latiguillos largos.

Actualmente además de los clásicos colores; se pueden realizar múltiples combinaciones en colores de cuero, hilos, vivos, burletes… Por ejemplo el modelo de la imagen es solamente negro.

Medidas: Jinete 16″ 16,5″ 17″ 17,5″ 18″ 19″ – Cruz del caballo / Horse de 28 a 34 cm. NOTA: La silla de montar viene con el puente intercambiable de 32 cm (negro), pero se puede realizar el pedido con el puente intercambiable que se desee.

Cambio de Puente (Sistema GS)
En la parte delantera de la silla de montar encontraremos dos tornillos, una vez desatornillados abrimos el velcro para llegar a la parte delantera de la armadura donde está el puente.

Procedemos a desatornillar el puente y cambiarlo por el nuevo. Una vez atornillado el nuevo puente observamos que la armadura se ajustará al nuevo ancho del puente.

Cerramos el velcro y atornillamos los tornillos exteriores.

Portes no incluidos por ser producto en oferta.